1970年，正在马灯心灵的照射下，第一代春风人正在芦席棚车间里，靠着双手敲打出了中国的第一辆EQ240，并于1975年完毕了汽车工业编造的维持，将第一代越野型载货汽车——EQ240正式投产。经过中，二汽人一心合力完毕汽车质料攻合104项，工艺攻合64项，配置攻合1800多项，告竣2300项技能改变，担保了这款车型的产物格料。

　　1976年至1979年，EQ240系列越野卡车，疾速配备至三军各紧要刻板部队和装甲部队，大大晋升了推广作战使命的功用，增补了冲击敌方对象的门径，淘汰了后勤保证压力。

　　1978年，EQ240还上了疆场。当年，二汽接到敕令，集结1000辆EQ240军用越野车和1000辆5吨民用车，交付部队，参与对越自卫回击战。统统构兵功夫，二汽军车所有推广了最困苦的战役突击和物资抢运使命。

　　本地处境阴恶，森林密布，山道高峻，弯道多，雨后道道泥泞不胜，十分检验运输车辆的职能和质料，当时有些国产车很难正在这种道况和处境下驶近前沿阵脚。EQ240却可能正在疆场上纵横奔驰，所向披靡。即使是陷入坑坑洼洼，它也可能靠车辆前线设备的绞盘，把钢丝一端绑正在大树上，把自身“拯救”出来。

　　行为第一代春风维持者，春风商用车有限公司原总安装厂总工程师战权理曾亲历了两吨半越野车EQ240分娩打算和试分娩的经过。让他引认为傲的便是，这款产物正在对越自卫回击战中的浮现。“一辆EQ240从山崖上摔下来，滚了几个跟头，落到山下，驾驶室被摔变了形，但便是云云一辆紧张摔伤的车，士兵们照样开着跑，还是完毕了战役突击和物资抢运。”

　　正在南方大山里，EQ240经受住了构兵处境的残酷检验。正在枪林弹雨的前方推广了最困苦的战役突击使命和物资抢运使命，没有一辆车由于质料题目影响作战。由于驾驶EQ240没有后顾之忧，汽车运输兵都很锺爱这款车，感应它靠谱、安笑。这些“战绩”离不开EQ240的贡献。1978年，EQ240正在疆场上的果敢浮现也取得了部队的奖赏，被部队官兵密切地誉为“元勋车”“硬汉车”。

　　1978年，二汽产物动手民，尽力转入五吨民用载货车——EQ140的分娩，首批产物下线并上市。

　　当时，我国公道运输以国道为主。于是，EQ140计划最高时速为90km/h。车辆采用短车头，主大灯两侧设有侧灯，扩展了视野界限和照明区域。驾驶室增补了隔热泡沫塑料地毯和顶棚，并装有暖风除霜装备，改观了驾驶室冬冷夏热的题目。

　　正在市集经济海潮下，二汽依靠EQ140打响商用车研发分娩的翻身仗。职能牢靠，动力强劲使其上市后受到热捧。上世纪统统80年代是EQ140的巅峰时间，它吞噬了当时中国公道运输三分之二的市集份额，它帮力春风成为中国首家年产打破10万辆的汽车企业。洒水车、吊车、翻斗车、自卸车……EQ140的变型车品种逾越100种，总销量逾越100万辆，同时也为国民经济维持立下汗马贡献。

　　它的改革型连同方方的大灯和车头成为一个期间的影象。环球夺主意港澳回归也有春风EQ140军车身影，它运载全军将士进驻香港、澳门，代表国度去完了殖民统治，行使主权。那一刻，不但是春风人的高慢，每一个中国人也都于是而骄横。

　　新中国树立之初，刻板工业以修配为主，尚未酿成独立的创造业。正在苏联的援修下，中国刻板工业树立了一批大型骨干企业和中心企业，较速地控造了一大量进步配备和强大产物的计划创造技能。

　　到二十世纪六七十年代，行为“工业之母”的机床工业，酿成了“十八罗汉”家当方式，并酿成了大型成套配置创造技能，慢慢告竣了从修配仿造到自行计划创造的过渡，中国刻板工业编造慢慢树立。

　　中国刻板工业编造的树立，奇特是机床行业的发扬发展，为二汽维持“拥有国际进步秤谌”的汽车厂奠定了技能，配备，人才等紧张根底。

　　此中，济南二机床厂是世界机床行业大型骨干企业，是机床行业“十八罗汉”之一，重型金属切削机床气力最强。济南二机为二汽研发创造了汽车鼓动机缸体大拉床，俗称“千手观音”，为当时汽车行业独一的、最进步的组合机床。

　　二汽筹划之初，从当时国情启航，协议了对准国际进步技能，自给自足，安身国内，使二汽火速达今世化企业秤谌的聚宝目标。1970年鼓动机厂正在“四边修厂”（边计划、边施工、边安置、边分娩）目标的指示下，固然厂房东体工程尚未达成，不过配置已一连运进基地，动手边维持边调试分娩。此功夫一连密集了大连缸体组合机自愿线、缸体大拉床、金刚镗、鼓动机曲轴自愿线等当时“精、大、稀、合”的行业顶尖配置及产线。

　　素有“国宝”、“千手观音”之称的缸体大拉床，由二汽与济南第二机床厂配合研造，承当了缸体第一道工序的粗加工，往来一次即可将缸体顶面、侧面、底面等六个平面所有加工出来，是国内当时自立科技秤谌的最高表示。

　　走进春风锻造有限公司锻造工场前梁工区，一台宏壮威严、锤声铿锵有力、全长约60余米的自愿化分娩线很惹人注意，它的刻板手伸入主机内抓起一根125公斤重的曲轴放到传送带上，火红的锻件有序地向前滚动……

　　这套配置是1976年从德国进口的，是当时宇宙上创造的第一台万吨锻压机，购置这套配置当时用了半吨黄金。

　　时代追溯到二汽维持初期。通过数年斗争，二汽进入范围化分娩阶段。不过，当时中国汽车配备事迹斗劲掉队。于是，二汽引进国际进步的新配备，为分娩高品格的春风车供给强有力的保证。

　　为从海表引进优秀配置，曾掌管春风锻造公司副总工程师的秦裕琏别离向日本和西德询价，日本报价中仅计划费一项就高达260万美元；西德EUMUCO公司的报价虽无计划费，但主机12500吨锻压机单价达3241万马克（相当于当时一吨黄金的价值），也远远胜过预算。

　　二汽最终依然抉择了后者。为用最低的价值买到最好的产物，二汽先后和EUMUCO公司举办了两轮会商。最终，二汽只用一半价值就买到了本来报价格1吨黄金的12000吨锻压机。

　　1976年，12000吨锻压机创造完毕，当年6月运抵上海港。因为配置重量、体积过大，胜过了铁道运输的界限，只好抉择水道和公道运输。“水道运输还算顺畅，公道运输却费了不少时刻。”秦裕琏记忆说，主机和部件重达150余吨，驳船到郧县后的卸货装车和其后运配置的平板车翻越大坡时十分艰巨，于是，成百上千的二汽人沿道甩开膀子、喊着号子、前拉后推。

　　为了确保后续的安置质料，正在配置的创造阶段，二汽就派秦裕琏等人去西德监造验收。正在监造经过中，6名监造职员一天蹲正在创造现场，仔细记实每一个症结，有疑必提，有疑必究。他们的敬业心灵取得了表国同业的佩服，一个型钢割断机计划师以至把全套计划创造图暗里给秦裕琏，说：“这长短常供给给你的。”

　　为担保安装需求，秦裕琏还说服德方无偿供给诸如种种紧固件、各式管接头和无缝管等几百种轨范件。临行前，德国专家对秦裕琏说：“配置安置调试一向都是咱们派出职员担当，方今这么繁复的自愿线你们要自身安置，那可比玩拼图还难。”

　　回国后，第二机电安置公司承当锻造线的安置使命。因为正在监造时对拆散的配置举办了相等细腻地分类，并做了区其余暗号，从吊运、安置直到种种水、气、油、润滑管道以及电气连线所有接通，没有发作任何缺损和不对。

　　1977年秋，配置调试告成并得以平常运行。万吨线投产后，紧要分娩汽车大型前梁和大型曲轴等紧要锻件。行为锻造业记号性尖端配置的代表，万吨线年现场“火”的浸礼和市集“血”的检验。

　　上世纪八十年代，二汽的露天片子，是谁人年代二汽人文明生涯的紧张构成个人，承载着很多人的夸姣记忆，成为一代二汽职工的团体影象。

　　当时，二汽所正在的十堰地域，文娱行径相对匮乏，没有片子院，电视机也未普及，为了富厚二汽职工的文明生涯，二汽引入了一台35毫米的片子放映机，这是当时最进步的一种放映机。于是，露天片子成为人们为数不多的文娱办法之一。

　　二汽工人俱笑部后方的一块空隙，便是当年的露天片子院。其它，露天片子还会正在厂区内或邻近的开阔场所放映，放映时，会拉起一块大幕布，界限的人们便三三两两地聚拢过来。

　　一场场片子，成为二汽职工最盼望的行径。每到放映露天片子的日子，职工和宅眷们都市早早地来到放映场所，带着板凳或直接站正在地上，守候片子的动手。孩子们正在银幕下跑来跑去，大人们则聊着天，统统场所充满了繁荣的气氛。夜幕光降，片子动手，统统场所便稳定下来，一起人都重醉正在这可贵的视听盛宴中。

　　1982年6月，由湖北省音协主办的“维持者的歌”音笑会一行70余人来二汽表演，首场正在张湾露天片子场表演，观多近2万人，盛况空前。当中心笑团知名女高音歌唱家李谷一等知名优伶登台表演时，观多以雷鸣般的掌声予以迎接。9月，中心笑团表演幼分队来二汽慰问表演，李谷频繁次赴车城。1983年6月，东方歌舞团来二汽慰问表演；随后，北京片子笑团也来到二汽表演。

　　第二汽车创造厂的维持，无疑是一个创举，开创了中国汽车工业自立计划，自立维持、自立发扬的新形式、新道道。

　　20世纪60年代，中国汽车工业缺乏新产物、新技能的储藏，承当着强大职责的二汽，必需走独立自立、自给自足的发扬道道。为此，二汽的维持者们，造造性地提出了《第二汽车创造厂修厂目标十四条》，清楚提出采用“聚宝”、“包修”的办法维持一个拥有国内当先秤谌的今世化汽车创造厂。

　　“聚宝”，便是聚人才之宝、聚配置之宝、聚技能之宝，便是密集起世界、全行业最突出的人才，采用国内最进步的技能和工艺、最进步的刻板配置、最新的资料，来维持二汽。

　　据统计，正在二汽的维持中，共采用当时的新工艺53项、新资料14项、新技能40余项。为声援二汽维持，世界588家机床厂为二汽创造非标配置800余台，工装1500多种。与此同时，通过聚宝，世界处理了二汽维持急需的近20000台套分娩配置题目，并从海表引进了个人“精、大、尖、稀”进步配置，如从西德引进的被称为“国宝线吨“尤木克”自愿锻压机分娩线，当时全宇宙就唯有德国、日本、中国三个国度有。聚宝维持，使二汽工艺配备秤谌、创造技能一动手就处于行业内的当先位子，缩短了中国汽车工业与宇宙进步秤谌的差异。

　　“包修”，便是抉择国内拥有较高技能秤谌和分娩技能的工场，通过“老厂包新厂、幼厂包大厂、几厂包一厂”的办法，承包维持二汽各专业厂。正在维持经过中，这些承当包修使命的企业和职员，奔赴“三线”，无私贡献，包工场计划、包分娩配置、包工艺计划、包分娩调试、包职员培训，为二汽的早日修成做出了不行褪色的强大孝敬。

　　据统计，正在二汽的19个前线厂中，一汽包修了11个、上海包修了6个、北汽包修了1个、武汉包修了1个。世界30多家工场，为二汽输送分娩技能工人、技能执掌干部1万多人，培训新工场2万多人。

　　亘古未有的“聚宝”“包修”办法，开创了正在一个工业根底较虚弱的国度，维持今世化汽车工业的高效形式，走出了中国汽车工业发奋图强、自立发扬、勇于超越的新道道。

　　二汽大范围维持，尚有一批紧张力气，便是青年突击队。从1969年传动轴厂7名青工树立二汽第一支青年突击队，到1975年，二汽共树立了133个青年突击队，4493名青年突击队队员。他们充满发火和生气，踊跃进取，无私贡献，正在二汽维持发扬的每一个紧张合口，他们昼夜奋战正在最重、最脏、最累、最苦、最险的地方。他们到哪里，那里就充满怡悦和歌声，那里的贫困就会迎刃而解。

　　从1974年10月至1975年4月，轴瓦厂、锻造一厂、鼓动机厂、传动轴厂等十一个单元的青年突击队，共几千名突击队员，正在黄龙滩上展开了一场攻坚战。

　　他们头顶蓝天，脚踏黄土，手提马灯，身居陋棚，不分日夜。他们以惊人的毅力，挖沟数千米，挖土、筛沙、拣毛石数千立方米，浆砌毛石数千立方米。仅用7个月的时代，就全盘完毕了黄龙引水工程。

　　轴瓦厂青年突击队会战正在柏林河滩，此处是渗水塌方最紧张的地方。突击队员们24幼时赶工，仅用5天就铺盖好了25米管沟。这种不怕苦、不怕难、打硬仗的态度，大大加快了施工进度，统统工程于1975年4月10日提前成功完成。

　　多数有志青年度量“家当报国”的理思投身到二汽维持中，此中也显露了大方打破古板性别分工，敢于挑衅心理极限，踊跃参与重体力劳动的女，并组修了尽人皆知的“铁密斯队”。

　　她们正在十几米以至更高的厂房上施展高空电焊、电气步骤安置技术；她们开“蹦蹦翻斗车”、混凝土搅拌机、卷扬机、发电机，正在厂房钢屋架上刷油漆，与男职工相统一天一身汗水一身油污。正在43厂车间屋面做“防水层”，密斯们顶着盛夏炎暑和几百度高温沥青的烘烤，50多斤重的油毡靠人为一卷卷扛上房顶，两个别摊沥青一个别铺油毡，一天竟能铺设68卷。当年土修单元的抹灰工，也多人是十几岁的密斯，一手托举二十多斤重的托灰板，一手用抹子往功课面上抹压水泥砂浆，一个作事日每人定额几十个平方米，体力花费极大。她们中的许多人往往正在人多的工夫不敢把手亮出来，由于终年的重力托举使手指变了形，以至比男的手指还粗大。

　　一年四序，炎暑寒冬，二汽各专业厂工地都有她们辛苦的身影，她们不怕脏，不怕累，正在谁人炎热的年代里，她们的标语是“咱们也有一双手，不行待正在家里吃闲饭”。每天都是云云循环不息，日复一日，年复一年，为二汽维持作出不行褪色的孝敬。她们中出生了党的九大代表、李凤英和十一大代表、“世界三八红旗头”秦秀兰。

　　面临环球汽车业百年变局，有着56年堆集的春风汽车正正在完毕从“追逐者”到“新赛道界说者”的脚色更改，春风汽车不但是中国汽车工业史乘的见证者，更将成为新史乘的造造者，永远正在传承中勇于改变，成为以中国式今世化推动强国维持的活络履行。